Nome:
Correo-e:

Tradutor

English flagKorean flagChinese (Simplified) flagChinese (Traditional) flagPortuguese flagGerman flagFrench flag
Spanish flagJapanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flag
Czech flagCroatian flagDanish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRomanian flag
Swedish flagNorwegian flagCatalan flagFilipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flag
Lithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flagUkrainian flagVietnamese flagAlbanian flag
Estonian flagGalician flagMaltese flagThai flagTurkish flagHungarian flag 

Candlestick Bearish defecto Aviso Reversão en Transportes da Dow

Un defecto de advertencia de baixa Reversão xurdiu recentemente no Índice Dow Transportes. Este estándar é coñecido como o "Clipper Osaka", e é unha variación do coñecido "Evening Star" Candlestick estándar de reversión.

O "Evening Star" aparece na parte superior dun avance de prezos a longo. É caracterizado por unha vela branca alto, o que significa un día forte Up, a continuación, unha vela (o "Star"), que ten un "corpo real" pequeno (a distancia de prezo entre o Open eo Close), o que significa un grao de indecisión, situado ou na parte superior da vela de alto branco e, a continuación, unha vela de altura negro, o que significa un día forte de Down e unha inversión da tendencia.

O "Clipper Osaka" é como o "Evening Star", excepto que ten dúas "estrelas" entre a vela de alto e mentres o Candle negro e alto. Contén gran parte do "ADN" do "Evening Star", e as súas implicacións pesimistas son os mesmos que os do "Evening Star".

Logo da aparición deste defecto Aviso reversión do Candlestick o 6 de xaneiro de 2012, podemos razoablemente esperar que os prezos do Índice de Transportes ha diminuír.

William Kurtz

http://www.CandlesticksOnSteroids.com

Acción

Deixe unha resposta

Podes empregar estas etiquetas HTML

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>